作為一款直線執(zhí)行機構(gòu)，在實際應(yīng)用中，伺服電缸產(chǎn)品同時具有多種機構(gòu)性能。其中一個叫做行程控制機構(gòu)，主要是對伺服電缸進行行程控制，可以控制推桿在大行程范圍內(nèi)任意一固定行程或全行程范圍內(nèi)工作。

　　另外一個叫做過載保護機構(gòu)，主要是起到保護伺服電缸設(shè)備的作用，以免其受到損壞。這一結(jié)構(gòu)可使推桿在工作行程范圍內(nèi)任一位置上所承受的推拉載荷超過額定載荷時，自動切斷電源而停止工作。由此可知，可以防止電機和工作系統(tǒng)免遭損壞。

　　另外一種機構(gòu)就是手動軸，在某些伺服電缸設(shè)備中會配置這一機構(gòu)。其的主要作用是方便現(xiàn)場調(diào)試，或者是在緊急情況下，實現(xiàn)現(xiàn)場就地手動操作。 　　作為使用者，我們在安裝伺服電缸的時候，不僅要確保安裝部件完好，同時還要考慮到現(xiàn)場的安全控件。必須要保證有手動操作、調(diào)試及維護方便的空間，也必須考慮推桿自身的運動空間。

　　需要注意的是，在將伺服電缸安裝完成之后，還要對其各個部件進行檢查和調(diào)整，尤其要注意其的控制機構(gòu)調(diào)整合理。首先要檢查電氣線路是否符合電氣原理圖的要求，電源電壓及相序是否正確。

　　然后還要注意檢查伺服電缸各個緊固件連接良好，牢固可靠。此外還要仔細檢查伺服電缸轉(zhuǎn)動手柄軸，確保推桿行程控制機構(gòu)工作正常，之后才可以通電試運行。 http://zhongkehuanbao.com/xinwenzixun/industrynews/173.html