電動(dòng)缸處理傳統(tǒng)式氣缸的震動(dòng)難題 　　近些年，伴隨著工控自動(dòng)化生產(chǎn)流水線(xiàn)規(guī)定的持續(xù)提升 ，電動(dòng)缸已挺進(jìn)去了氣動(dòng)式行業(yè)。電動(dòng)缸對(duì)比于傳統(tǒng)式氣缸具備顯著的優(yōu)點(diǎn)。不僅省掉了傳統(tǒng)式氣缸的管道和繼電器，沒(méi)有漏汽和維護(hù)保養(yǎng)的苦惱，而且根據(jù)速率的實(shí)時(shí)處理，清除了傳統(tǒng)式氣缸的震動(dòng)難題。 　　1.速率可控性 　　傳統(tǒng)式氣缸根據(jù)調(diào)整安裝在氣缸兩邊的單向節(jié)流閥以完成速率的操縱。這類(lèi)速率操縱方法只合適在對(duì)速率值規(guī)定不太高的場(chǎng)所。而且速率遭受空氣壓縮機(jī)壓力的大小及其繼電器和通氣口直徑的尺寸的危害。而電缸根據(jù)操縱輸出電流量的頻率的高矮來(lái)操縱其運(yùn)作速率，而且具備持續(xù)可調(diào)式的優(yōu)點(diǎn)，反應(yīng)靈敏，根據(jù)反饋機(jī)制對(duì)速率開(kāi)展操縱。 　　2.終點(diǎn)站緩存操縱，無(wú)沖擊性 　　一般當(dāng)氣缸的往復(fù)運(yùn)動(dòng)速率較高時(shí)（1米/s上下），在行程安排的尾端講會(huì)猛烈撞擊氣缸的前后左右軸承端蓋，非常容易造成氣缸的震動(dòng)和毀壞。因此 一般在頂端安裝緩存設(shè)備（橡膠板），以降低或清除頂端碰撞。或在氣缸頂端設(shè)定小的密閉空間，使動(dòng)能轉(zhuǎn)換為工作壓力能。而電缸根據(jù)微控制器即時(shí)檢驗(yàn)部位，小型伺服電動(dòng)缸，并操縱其速率的尺寸。當(dāng)健身運(yùn)動(dòng)到端部部位時(shí)，快速減少其運(yùn)作速率，完成終點(diǎn)站緩存操縱。 　　3．可隨意添加正中間選擇點(diǎn) 　　氣缸善于做往復(fù)式勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，還可以添加正中間選擇點(diǎn)，關(guān)鍵靠繼電器，控制板和擋塊構(gòu)成，但精準(zhǔn)定位的精密度不高，僅有0.5毫米，中小型伺服電動(dòng)缸，也只有做到0.1毫米。針對(duì)規(guī)定要多**精準(zhǔn)定位的客戶(hù)而言，氣缸遠(yuǎn)遠(yuǎn)地不可以達(dá)到她們的規(guī)定。而電缸能依據(jù)顧客的要求在健身運(yùn)動(dòng)行程安排內(nèi)隨意部位添加隨意總數(shù)的正中間終止點(diǎn)。在精密度層面，電缸也是有的優(yōu)點(diǎn)，線(xiàn)性度能夠做到0.02mm。 聯(lián)華自動(dòng)化設(shè)備（廣州）有限公司，（簡(jiǎn)稱(chēng)：聯(lián)華電動(dòng)缸）擁有1000余平米專(zhuān)用生產(chǎn)車(chē)間，可為不同中小企業(yè)單位提供：自動(dòng)化設(shè)備，電動(dòng)缸產(chǎn)品的設(shè)計(jì)與制造，伺服電缸批發(fā)，大推力電動(dòng)缸，大噸位高速電缸，小型電動(dòng)缸，多級(jí)電動(dòng)缸，折返式電動(dòng)缸，直線(xiàn)式電動(dòng)缸，防爆電動(dòng)缸等產(chǎn)品，可以非標(biāo)定制，歡迎來(lái)電咨詢(xún)。 電動(dòng)缸廠家電話(huà)：17328324199； 公司地址：廣州市黃埔區(qū)埔南路63號(hào)七喜科創(chuàng)園4號(hào)樓二樓（蔚藍(lán)城市工廠）201； http://zhongkehuanbao.com/xinwenzixun/companynews/1416.html